Hướng dẫn phương thức và mức thu phí, giá thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư 

  • 28 tháng 7, 2010
  • 25 lượt xem
  • 0 bình luận
Hướng dẫn phương thức và mức thu phí, giá thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư 




 
 

WIDTH="100%" CELLPADDING="0"CELLSPACING="0" class="RegionNoBorder">
DIR="LTR" >





















































BỘ TÀI CHÍNH














BỘ TÀI CHÍNH



___________



 



Số: 21/2008/TT-BTC



CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA
VIỆT NAM



Độc lập - Tự do - Hạnh phúc



__________________________



Hà Nội, ngày 04 tháng
3  năm 2008




 



THÔNG TƯ



Hướng dẫn
phương thức và mức thu phí, giá thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt
quốc gia do Nhà nước đầu tư
 



Căn cứ Nghị định
số 170/2003/NĐ-CP ngày 25/12/2003 của Chính phủ quy định chi tiết thi
hành một số điều của Pháp lệnh Giá;



Căn cứ Nghị định
số 60/2003/NĐ-CP ngày 10/6/2003 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng
dẫn thi hành Luật Ngân sách Nhà nước;



Căn cứ Nghị định
số 57/2002/NĐ-CP ngày 03/6/2002 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành
Pháp lệnh phí và lệ phí; Nghị định số 24/2006/NĐ-CP ngày 06/3/2006 của
Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 57/2002/NĐ-CP
ngày 03/6/2002 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh phí và
lệ phí;



Căn cứ Nghị định
số 85/2007/NĐ-CP ngày 25/5/2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành
một số điều của Luật Quản lý thuế;



Căn cứ Nghị định
số 77/2003/NĐ-CP ngày 1/7/2003 của Chính phủ về quy định chức năng,
nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài chính;



Căn cứ Quyết định
số 84/2007/QĐ-TTg ngày 11/6/2007 của Thủ tướng Chính phủ về phương thức
và mức thu phí, giá thuê sử dụng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư;



Bộ Tài chính
hướng dẫn phương thức thu phí và mức thu phí, giá thuê sử dụng kết cấu
hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư như sau:




I. PHẠM VI, ĐỐI TƯỢNG ÁP
DỤNG



1. Thông tư này
hướng dẫn về phương thức thu phí và mức thu phí, giá thuê sử dụng kết
cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.



2. Đối tượng áp
dụng Thông tư này là các tổ chức, cá nhân tham gia quản lý, sử dụng và
kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.



3. Hệ thống kết
cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư bao gồm:



- Hệ thống cầu,
cống, hầm các loại.



- Hệ thống đường:
đường sắt chính tuyến, đường sắt trong ga, đường sắt vào bãi hàng hoá,
đường sắt xếp dỡ hàng hoá, các đoạn đường bộ vào ga và các đoạn đường bộ
vào bãi hàng thuộc hệ thống đường của ngành đường sắt quản lý, ghi, kè,
hàng rào đường sắt, hệ thống thoát nước, tường chắn, hệ thống cọc mốc
biển báo, công trình tác nghiệp đầu máy, toa xe và các công trình phụ
trợ khác cần thiết cho việc tổ chức chạy tàu.



- Các thiết bị
thuộc hệ thống thông tin, tín hiệu: Tín hiệu ra, vào ga, hệ thống cáp
tín hiệu, hệ thống cáp thông tin, thiết bị khống chế chạy tàu, hệ thống
điều khiển và khống chế tập trung, hệ thống các đường truyền tải, hệ
thống nguồn, các trạm tổng đài, nhà trực thông tin tín hiệu-điện, hệ
thống cấp điện.



- Hệ thống kiến
trúc: Nhà khách đợi tàu, nhà bán vé, nhà kho hành lý, hàng hoá, quảng
trường ga, sân ga, hàng rào khu ga, cánh dơi, bãi hàng, chòi gác ghi,
chòi gác chắn, chòi gác cầu, chòi gác hầm, các thiết bị gác chắn đường
ngang.



4. Trường hợp
điều ước quốc tế mà Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên có
quy định khác về phí, giá thuê kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà
nước đầu tư thì áp dụng theo quy định của điều ước quốc tế đó.




II. PHÍ SỬ DỤNG KẾT CẤU HẠ
TẦNG ĐƯỜNG SẮT QUỐC GIA DO NHÀ NƯỚC ĐẦU TƯ



1. Phí sử dụng
kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư là khoản thu thuộc
ngân sách nhà nước. Hàng tháng, trong vòng 20 ngày đầu của tháng tiếp
theo, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt có trách nhiệm kê khai
khoản phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt phải nộp là 8% trên doanh
thu kinh doanh vận tải đường sắt thực hiện trong tháng với cơ quan thuế
nơi đóng trụ sở chính theo Mẫu 01/PHLP ban hành kèm theo Thông tư số
60/2007/TT-BTC ngày 14/6/2007 của Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành một số
điều của Luật quản lý thuế và hướng dẫn thi hành Nghị định số
85/2007/NĐ-CP ngày 25/5/2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành
một số điều của Luật Quản lý thuế.




2. Chậm nhất không
quá ngày 25 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường
sắt phải nộp tiền phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt vào Ngân sách
Trung ương theo chương, loại, khoản, mục và tiểu mục tương ứng của Mục
lục ngân sách nhà nước hiện hành tại Kho bạc nhà nước trên địa bàn.



3. Doanh nghiệp
kinh doanh vận tải đường sắt được hạch toán khoản tiền phí sử dụng kết
cấu hạ tầng đường sắt phải nộp vào chi phí hợp lý kinh doanh vận tải
đường sắt khi xác định thu nhập chịu thuế thu nhập doanh nghiệp.



4. Chậm nhất
không quá ngày thứ 90, kể từ ngày kết thúc năm dương lịch, doanh nghiệp
kinh doanh vận tải đường sắt có trách nhiệm kê khai quyết toán với cơ
quan thuế nơi đóng trụ sở chính khoản phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường
sắt theo mẫu 02/PHLH ban hành kèm theo Thông tư số 60/2007/TT-BTC ngày
14/6/2007 của Bộ Tài chính.




III. GIÁ THUÊ SỬ DỤNG KẾT
CẤU HẠ TẦNG  ĐƯỜNG SẮT QUỐC GIA DO NHÀ NƯỚC ĐẦU TƯ



1. Danh mục dịch
vụ Nhà nước quy định khung giá.



Danh mục dịch vụ
quy định trong khung giá cho thuê công trình kết cấu hạ tầng đường sắt
quốc gia do Nhà nước đầu tư (không liên quan đến chạy tàu) bao gồm:



- Dịch vụ cho
thuê kho, bãi;



- Dịch vụ cho
thuê địa điểm bán hàng;



- Dịch vụ cho
thuê địa điểm quảng cáo;



- Dịch vụ khác có
sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt.



2. Trình tự lập,
trình, thẩm định phương án khung giá.



2.1. Tổng công ty
đường sắt Việt Nam lập phương án khung giá, trình Bộ Giao thông vận tải
xem xét, thẩm định và có ý kiến bằng văn bản đề nghị Bộ Tài chính quy
định khung giá dịch vụ cho thuê sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đường
sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.



2.2. Hồ sơ đề
nghị phê duyệt khung giá bao gồm:



- Công văn của Bộ
Giao thông vận tải đề nghị Bộ Tài chính quy định khung giá dịch vụ cho
thuê sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước
đầu tư.



- Văn bản thẩm
định khung giá cho thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do
Nhà nước đầu tư của Bộ Giao thông vận tải.



- Phương án khung
giá do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lập. Trong đó giải trình các nội
dung sau:



+ Sự cần thiết
phải quy định khung giá hoặc điều chỉnh khung giá; tình hình sản xuất,
kinh doanh dịch vụ cho thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt thuộc danh
mục Nhà nước quy định khung giá.



+ Doanh thu hoạt
động cho thuê kết cấu hạ tầng đường sắt; chi phí liên quan trực tiếp đến
kết cấu hạ tầng đường sắt cho thuê (tiền lương, tiền công, chi phí trực
tiếp khác…); mặt bằng giá của cùng loại dịch vụ trên thị trường.



+ Các biện pháp
tổ chức triển khai thực hiện mức giá mới.



+ Các tài liệu
liên quan khác.



2.3. Căn cứ vào
khung giá cho thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Bộ Tài
chính quy định và tình hình thực tế ở từng địa phương, doanh nghiệp kinh
doanh kết cấu hạ tầng đường sắt ban hành mức giá cụ thể áp dụng đối với
từng loại dịch vụ  và phải niêm yết công khai để các tổ chức, cá nhân
thực hiện.



3. Phương thức
thu giá thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt.



3.1. Hàng tháng,
trong thời gian 20 ngày đầu của tháng tiếp theo doanh nghiệp kinh doanh
kết cấu hạ tầng đường sắt có trách nhiệm kê khai khoản 20% tiền thu cho
thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt phải nộp với cơ quan thuế theo
Mẫu 01/PHLP ban hành kèm theo Thông tư số 60/2007/TT-BTC ngày 14/6/2007
của Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành một số điều của Luật quản lý thuế và
hướng dẫn thi hành Nghị định số 85/2007/NĐ-CP ngày 25/5/2007 của Chính
phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Quản lý thuế.



3.2. Chậm nhất
không quá ngày 25 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp kinh doanh kết cấu
hạ tầng đường sắt có trách nhiệm trích 20% tiền thu cho thuê sử dụng kết
cấu hạ tầng đường sắt

(không
bao gồm thuế giá trị gia tăng) để nộp vào ngân sách Trung ương theo
chương, loại, khoản, mục và tiểu mục tương ứng của Mục lục ngân sách nhà
nước hiện hành tại Kho bạc nhà nước trên địa bàn.



3.3. Khi thu tiền
cho thuê kết cấu hạ tầng đường sắt, doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ
tầng đường sắt viết hoá đơn giá trị gia tăng cho bên thuê trên toàn bộ
khoản thu theo giá cho thuê (không tính trừ 20% trích nộp ngân sách nhà
nước). Phần nộp ngân sách nhà nước 20% tiền thu cho thuê sử dụng kết cấu
hạ tầng đường sắt, doanh nghiệp được tính vào chi phí hợp lý khi xác
định thu nhập chịu thuế thu nhập doanh nghiệp.



3.4. Chậm nhất
không quá ngày thứ 90, kể từ ngày kết thúc năm dương lịch, doanh nghiệp
kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt có trách nhiệm kê khai quyết toán
với cơ quan thuế nơi đóng trụ sở chính khoản thu cho thuê sử dụng kết
cấu hạ tầng đường sắt theo mẫu mẫu 02/PHLH ban hành kèm theo Thông tư số
60/2007/TT-BTC ngày 14/6/2007 của Bộ Tài chính.




IV. QUẢN LÝ, SỬ DỤNG TIỀN
PHÍ, GIÁ THUÊ KẾT CẤU HẠ TẦNG ĐƯỜNG SẮT QUỐC GIA DO NHÀ NƯỚC ĐẦU TƯ



1. Toàn
bộ khoản thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt và khoản 20% tiền thu
cho thuê kết cấu hạ tầng đường sắt được bố trí trong dự toán ngân sách
hàng năm để chi cho công tác quản lý, bảo trì, sửa chữa hệ thống đường
sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư theo quy định của Luật Ngân sách nhà
nước.



2. Bộ
Giao thông vận tải giao dự toán thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường
sắt và khoản 20% tiền thu cho thuê kết cấu hạ tầng đường sắt cho Tổng
công ty đường sắt như sau:



- Tổng
doanh thu kinh doanh vận tải đường sắt; tổng doanh thu cho thuê kết cấu
hạ tầng đường sắt.



- Tổng
số thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt


(
8%
trên doanh thu kinh doanh vận tải đường sắt thực hiện) và khoản 20% tiền
thu cho thuê kết cấu hạ tầng đường sắt phải nộp ngân sách nhà nước.     



3. Công
tác quản lý tài chính, giao kế hoạch, thanh toán vốn sự nghiệp kinh tế
đối với công ty nhà nước thực hiện nhiệm vụ công ích trong lĩnh vực quản
lý, bảo trì đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư thực hiện theo Thông
tư số 136/2007/TT-BTC ngày 28/11/2007 của Bộ Tài chính hướng dẫn công
tác quản lý tài chính, giao kế hoạch, thanh toán vốn sự nghiệp kinh tế
đối với công ty nhà nước thực hiện nhiệm vụ công ích trong lĩnh vực quản
lý, bảo trì đường sắt Quốc gia do Nhà nước đầu tư.




V. TỔ CHỨC THỰC
HIỆN



1.
Thông tư có hiệu lực thi hành sau 15 ngày kể từ ngày đăng Công báo.



2.
Trong quá trình thực hiện nếu có vướng mắc, đề nghị các bộ, ngành, các
địa phương, các doanh nghiệp phản ánh kịp thời về Bộ Tài chính để nghiên
cứu, hướng dẫn giải quyết./.


 








 




Nơi nhận:




- Văn phòng Chính phủ;




- VPTW và các Ban của Đảng;




- Văn phòng Quốc hội;




- Văn phòng Chủ tịch nước;




- Các Bộ, cơ quang ngang Bộ, cơ quan
thuộc Chính phủ;




- Viện Kiểm sát nhân dân tối cao;




- Tòa án Nhân dân tối cao;




- Kiểm toán NN;




- UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc
TW;




- Cục thuế, Sở Tài chính các tỉnh,
thành phố;




- Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp);




- Công báo;




- Website Chính phủ;




- Website Bộ Tài chính; Các đơn vị
thuộc Bộ;




- Lưu VT (2), Vụ CST (CST3).



KT. BỘ
TRƯỞNG



THỨ
TRƯỞNG



  




(Đã ký)



 




 Trương Chí Trung











Hiện thuộc tính văn bản


















 
Tệp đính kèm



TT21BTC.DOC









"Chuyên trang tư vấn thủ tục Thuế - chính sách thuế - biểu thuế Việt Nam: www.LuatThue.InFo "

  • TAG :